Spór o przepustowość Lotniska Chopina

Analityk,
zobacz ile jest już teraz odrzuconych wniosków w raporcie ACL. 23%, a tylko 61% slotów przyznane w godzinach o jakie wnioskowała linia lotnicza: co też może uniemożliwiać zbudowanie odpowiednich rotacji.
Jeszcze gorzej z wnioskami gdy patrzeć tylko na nowe, np. LOT otrzymał tylko połowę.
Więc te 25mln to mogłoby być już w 2025r gdyby nie problem z dostępnością slotów.

Pomysł, że jakas linia chętnie sprzeda sloty też jest ryzykowny, bo na razie chętnych nie widać.
Poza tym skutek takiej sytuacji jest tez taki, że bilety lotnicze są droższe.
Nawet gdyby Okęcie mogło jeszcze sobie radzić przez 10 lat (choć jak widać już teraz jest źle) to i tak trzeba zacząć budować nowe lotnisko TERAZ.

Na lotniskach, na których brak slotów zaczyna się handel tymi slotami. Część linii może się wycofać, odsprzedając swoje sloty. Trzeba rozbudować Modlin i zachęcić low costy żeby się tam wyniosły niskimi opłatami w Modlinie i wysokimi na Okęciu.
I nagle około 5 mln pasażerów zniknie z Okęcia. A rozbudowa do 25 mln umożliwi funkcjonowanie lotniska jeszcze długie lata.

tadzix, dokładnie.
Okęcie wymaga prac "ratunkowych" tak bym to nazwał żeby sobie poradzić do czasu otwarcia CPK. Nie mogą to być duże, drogie prace gdyż docelowo lotnisko i tak będzie do zamknięcia (ew. znacznego zmniejszenia) a podczas prac modernizacyjnych przepustowość lotniska SPADA.
To nie jest tak, że obecnie Okęcie jeszcze jest wystarczająco duże. Już teraz są problemy: mnóstwo nie przyznanych slotów, także Cargo. Problemy z dodaniem lotów w godzinach szczytu (a dla np. LOT to kluczowe gdy chce myśleć o rozwoju skomunikowań co jest kluczowe aby przetrwał), nie mówiąc o ograniczeniach w nocy. Limit środowiskowy na Okęciu też jest wyczerpywany, a zmiana ograniczeń środowiskowych nie jest trywialna.

Właśnie jedno nie wyklucza drugiego. Lotnisko Chopina powinno być rozbudowane dawno temu. CPK powinno, a nawet MUSI powstać , ale do tego czasu trzeba zastosować tymczasowe rozwiązanie, jakim jest właśnie rozbudowa Okęcia. Z Radomia, które teoretycznie jest lotniskiem zapasowym nikt nie chce, przynajmniej na razie, latać. Patrząc na obecne tempo prac przy CPK oraz biorąc pod uwagę audyt, nowe lotnisko nie zostanie otwarte przed 2030 rokiem, a do tego momentu ruch na Okęciu wzrośnie o minimum 30%. Zbudujmy wreszcie to CPK, ale poważnie zastanówmy się, co do tego czasu zrobić, by Lotnisko Chopina się całkowicie nie zapchało.

"naciąganymi argumentami zwolenników budowy CPK"
Naciągane to są pomysły duoportu i bezsensownej rozbudowy Okęcia... Portal branżowy...